底盤測(cè)功器主要由滾筒裝置、加載裝置(功率吸收裝置PAU)、控制與測(cè)量裝置及其它輔助裝置組成。
1 測(cè)功器滾筒裝置
單滾筒試驗(yàn)臺(tái)的滾筒直徑越大。車輪在滾筒上就越接近平路上滾動(dòng)，試驗(yàn)精度比較高，但制造和安裝費(fèi)用也高，主要用于制造和科研單位；雙滾筒試驗(yàn)臺(tái)的滾筒直徑要小，一般為185～400mm，試驗(yàn)精度較低但對(duì)試驗(yàn)車的安放要求不高，使用方便成本低，測(cè)功器適合于維修企業(yè)在進(jìn)行汽車技術(shù)狀況檢查和故障診斷時(shí)使用。
2 測(cè)功器裝載裝置
該裝置用于模擬空氣阻力、爬坡阻力、滾動(dòng)阻力及慣性阻力等，使汽車在試驗(yàn)臺(tái)上的受力情況與行駛在道路上基本一致，加載裝置用來(lái)吸收并測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系至驅(qū)動(dòng)輪上的牽引力并計(jì)算出功率，現(xiàn)在最常用的為電渦流測(cè)功器，通過(guò)可控硅或變頻裝置控制電渦流裝置吸收汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率。
